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El crecimiento empresarial pasa por China y por externalizar actividades
04/26/2007 - El Periódico de Aragón

El VII Foro de Logística Pilot desgranó ayer algunas de las claves que permitirán a las empresas crecer en el futuro. Y lo hizo a través de ponentes, cuyas experiencias han situado a las empresas que representan en lo más alto. Desde la aragonesa Saica hasta la segunda empresa mundial en el 2006, General Electric, pasando por Mango. Todo ello, sin olvidar la omnipresente China, que se erigió como uno de los referentes a tener en cuenta ya, según expuso el director general de Haier (primera marca en aquel país). No en vano, esta edición del foro llevaba por título Experiencias de éxito y futuro, eslogan que atrajo a más de 1.100 participantes al evento que hoy culmina en el Auditorio de Zaragoza.

RICARDO BARCELÓ - El presidente de General Electric en España y Portugal, Mario Armero, abogó durante su intervención por diversificar la actividad de las empresas, potenciar la innovación y orientar todos los esfuerzos hacia el cliente. Pero insistió en que "externalizar actividades resulta fundamental, no sólo por un tema de costes sino también de eficiencia, tiempos de entrega y cercanía". Eso sí, "sin externalizar lo estratégico de la empresa". Un discurso que no estuvo exento de precauciones, puesto que, según Armero ello requiere un "nivel de supervisión permanente" y puede acarrear problemas de seguridad jurídica, infraestructuras, disponibilidad de talento... Pese a ello, reiteró que "la empresa del siglo XXI extiende sus relaciones contractuales para optimizar procesos y recursos".
 
Armero destacó que General Electric --que factura 163.000 millones de dólares al año y tiene 319.000 empleados en más de 100 países-- está orientando su negocio, de forma que más del 50% del mismo se realizará en países como China, India, Oriente Medio y Latinoamérica.
 
LOS GIGANTES ASIÁTICOS
 
Un mercado que esbozó Herranz y que se puede resumir con algunos datos. Sólo en China están construyendo ahora 55 aeropuertos, es el segundo mayor consumidor de petróleo, ha pasado de fabricar 600.000 a 7 millones de vehículos en sólo seis años, ha crecido a un ritmo del 9,5% durante los últimos 20 años y es el segundo país que más invierte en I+D. En resumen, "China avanza a pasos de gigante y será el líder económico mundial", sentenció el director general de Haier, fabricante de frigoríficos y aparatos de aire acondicionado, entre otros productos. Pero este fenónemo no es exclusivo de China, advirtió, ya que se extiende a la generalidad de países del eje Asia-Pacífico. Por ello, Herranz precisó que existen "inmensas oportunidades", pero "no exentas de riesgos".
 
EL PROBLEMA DEL TRANSPORTE
 
El presidente de Saica, Eduardo Aragüés, también intervino en la jornada de ayer. Reivindicó la apuesta de la papelera por el Medio Ambiente, apostó por la especialización y la innovación y, principalmente, subrayó la importancia del transporte y las infraestructuras para la buena marcha de una compañía. "Con un paso central por el Pirineo elevaríamos un 10% nuestra competitividad y se reducirían en 10.000 el número de camiones", aseguró.
 
Aragüés también aludió a la externalización de actividades y la búsqueda de alianzas comerciales e, incluso, con competidores para abaratar costes.
 
Por último, el representante de Mango --con 850 tiendas en 81 países--, Xavier Carbonell, expuso la entrada de la marca en China.
 
Saica prevé facturar este año unos 1.800 millones de euros
 
La papelera aragonesa Saica prevé facturar alrededor de 1.800 millones de euros este año, según expuso ayer su presidente. El líder nacional en fabricación de papel cuenta en la actualidad con 6.895 empleados, cuatro plantas de producción de papel, 36 centros de recuperación en varios países europeos y pone en circulación más de 4.000 vehículos al día. Pero Aragües quiso ser gráfico ante los participantes en el foro y explicitó que "con lo que se produce de papel cada día en Zaragoza se podría recorrer el camino de ida y vuelta de una autovía que fuese de Zaragoza a Munich".
 
Hoy, De la rosa y Entrecanales
 
El Foro continuará hoy con otros cuatro ponentes. Entre los invitados destacan el piloto de Fórmula 1, Pedro Martínez de la Rosa, que hablará de la logística en el mundo del motor, así como el vicepresidente de Acciona, Juan Ignacio Entrecanales, que incidirá en las infraestructuras y en la logística. Además, también entrarán en escena el director del Zaragoza Logístic Center (ZLC), Santiago Kraiselburd, y el director general de logística de Mercadona, Juan Ramón Illán.